今天我们来看看
大伙给双拥青山路口
开出的3剂治堵“良方”
01
市民陈女士的治堵建议
拥堵原因
一、青山双拥路口转向交通量大于青山路地面辅道通行能力。
双拥青山路口的主要瓶颈是在交通高峰时段，东进口的左转交通量加西进口的右转交通量大于南出口车道通行能力，且车道交通存在交织问题，在交通量大的情况下容易造成拥堵。
二、在高峰时段非机动车交通量过大溢出行驶区，影响机动车通行。
如图所示，西进口的非机动车等候区面积不足，且靠近右转车道，在非机动车数量较大的情况下，容易溢出等候区，影响右转车辆的通行。南进口缺乏非机动车等候区，使得全部非机动车全部集中在渠化岛上。非机动车在进入渠化岛的过程中与右转车道的车辆有交织，影响右转车辆的通行效率。
三、青山路右转进入双拥路机动车通行延误造成拥堵。
在交通高峰时段，东西向直行绿灯放行时，直行非机动车与青山路右转进入双拥路的机动车产生交织，由于非机动车数量大，使右转车辆等候在右转区域无法通行造成延误，引起车辆排队。
解决思路和方法
一、针对青山双拥路口转向交通量大于青山路地面辅道通行能力的问题，建议在西进口的右转车道位置设置信号灯，在高峰时段启用：在东进口左转放行的情况下，右转车道亮红灯，在东进口左转红灯的情况下，右转车道绿灯放行。如下图
二、对于在高峰时段非机动车交通量过大溢出行驶区，影响机动车通行的问题，建议在交叉口区域内施划等候区的基础上，对西进出口道的设置进行优化（如下图所示），扩大青山路南进口的渠化岛的面积，增加空间容量。
三、对于青山路右转进入双拥路机动车通行延误造成拥堵的问题，建议在南进口的右转车道位置设置信号灯，在高峰时段启用：在西进口直行放行的情况下，右转车道红灯；在西进口直行红灯的情况下，右转车道绿灯。
02
市民涂先生的治堵建议
拥堵原因
一、双拥青山路口在高峰时期车流量大，通行缓慢。
二、去往竹溪大道、南宁大桥的车辆均需汇入辅道右转车道右转进入青山路，而右转车道路权低，需要让行通过人行道直行过街的行人和非机动车，导致右转车辆排队拥堵。
另外，该路口只有一条右转车道，各方向机动车在此汇入口产生交集，互不相让，导致拥堵。
同时，如果辅道车辆想通过“右转至青山路→青山路调头→右转由青山路进入双拥路直行”这样“曲线救国”的直行方式，就必须绕行至青竹立交桥下的调头口进行调头，这使得辅道中想直行的车辆宁愿“加塞”强行并入主路直行车道直行，使得汇入口交通更加拥堵。
辅道车辆采用“右转→调头→右转”方式直行的示意图
三、双拥路有大量公交车通行，公交车需要通过上述汇入口右转进入青山路，导致其他机动车从主路汇入辅道右转时在汇入口更容易产生拥堵。同时，由于该路口非机动车流量采用“蓄水式”放行，无法把最右侧直行车道改为直行和右转车道增加右转通过效率。
一辆公交车由汇入口并入辅路右转
四、机非混杂。尽管在双拥路已设置有“右转非机动车请走人行道”指示标牌，但还是有相当一部分在辅道上与机动车抢道通行，导致辅道处机非混杂，相互影响在高峰时加重拥堵。
“右转非机动车请走人行道”指示标牌
解决思路和方法
一、在双拥路的右转汇入口设计交通信号灯及摄像头，通过灯控，规范行车秩序，减少因强行加塞造成的拥堵。同时，把汇入口附近的非机动车道改为右转车道或者允许机动车高峰时借用非机动车道右转。
汇入口红绿灯设置示例
双拥路汇入口改进设计示意图
二、采取“拉链式”交替通行。在该汇入口车辆汇入合流出现停车排队等候或者缓慢行驶时，右边过一辆车，左边过一辆车，然后右边再过一辆车，反反复复，有序行进，就像拉链一样。
“交替通行”标志
三、在青山路适宜位置增设调头口，缩短双拥路辅道车辆采用“右转→调头→右转”方式直行的距离，从而减少司机在汇入口通过加塞抢道的方式并入主路直行车道。
四、在高峰时段，交警指挥非机动车辆借用人行道通行，减少非机动车对辅道机动车的干扰，并引导辅道机动车借用非机动车道右转，提高机动车右转效率。
03
市民佘先生的治堵建议
佘先生提出：
在人行道设置红绿灯，红绿灯开启时间科学设定：双拥路左转进入青山路的时间同时开启行人红绿灯，这样双拥路右转进入青山路的车辆也不会与双拥路左转进入青山路的车辆发生交叉；
在医科大学门口、原南鹰宾馆门口划网格线，并对行驶在网格线上的车辆严格管理，不允许在网格线内停车等待通行；
在双拥路医科大学门口设立人行天桥。
感谢大家踊跃参与
征集活动持续开展中
更多意见或建议等您来提
南宁市易堵路口（段）整改意见或建议有奖征集活动公告
为认真贯彻落实党的十九届六中全会和自治区第十二次党代会精神，奋力争创全国文明典范城市，建设新时代中国特色社会主义壮美广西首善之地，南宁市公安局交警支队进一步强化城市交通管理工作，提高精准治理交通拥堵的水平，通过大数据分析排查出了市区30个易堵路口（段），现面向社会开展有奖征集治堵“金点子”活动，欢迎广大群众积极参与，踊跃建言献策。
一、征集时间
2021年12月23日至2022年2月15日。
二、具体要求
（一）要围绕治理易堵路口（段）提出合理化建议。（二）要一事一议，主题突出，观点鲜明。问题阐述准确，原因分析透彻，对策建议要具有较强的现实性、建设性和可操作性。（三）每条意见或建议控制在3000字以内。采用电子邮箱方式投稿的，要选用word文档。（四）提交意见或建议时要注明真实姓名和联系电话，匿名或无联系电话的不纳入评选。
三、评选办法由南宁市公安局交警支队联合华蓝设计（集团）有限公司对征集到的意见或建议进行评选，设一等奖3名，二等奖10名，三等奖20名，优秀奖若干名。
四、表彰奖励
（一）给获奖人颁发荣誉证书，并在南宁市公安局交警支队新媒体官方账号上予以表彰发布。
（二）对获奖人给予一定的物质奖励：一等奖3000元，二等奖1000元，三等奖500元，优秀奖获精美小礼品一份。
五、征集方式
（一）电子邮箱：gxnn122@163.com。
（二）信件邮寄地址：南宁市青秀区贤宾路3号，市公安局交警支队宣传科，邮编：530022（信件封面要注明“有奖征集”字样）
南宁市公安局交通警察支队
2021年12月23日
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